10001/R/1事実上のバス運転手カード ハネウェル社FSCモジュール、フェイル・セイフ アナログ入力モジュールの時代遅れの部品

ハネウェル社10105/2/1のFSCモジュール/フェイル・セイフ高密度アナログ入力モジュール

Ironmanの技術Co.、株式会社

私達について:

私達はオートメーションの部品および産業制御、PLCS、DCS、モジュール/板、電源、コントローラー、等を専門にします。私達は製造業および産業部門のすべての区域で利用される新しく、時代遅れの部品の目録を維持します。

特色にされたブランド:
●のハネウェル社の● ABの● OMRON ●SIEMENS ●SCHNEIDER

● ROSEMOUNT● ABBの●の通知者●MTLの● GEの●And多く!

10001/R/1事実上のバス運転手カード ハネウェル社のフェイル・セイフ高密度アナログ入力モジュール

調達期間:3-5日

1つの年の保証と新しい

記述

FSCシステムの中央部分(CP)は中央部分の棚で取付けられるバス運転手の(VBD)縦のモジュールで入力/出力のレベルに接続されます。最大14の縦のバス運転手は中央部分ごとに取付けることができます。各々の縦のバス運転手はバス運転手の(HBD) 10までの横のモジュールを支えることができます。縦バスの縦のバス運転手と入力/出力の棚間の最高の間隔は5つのm （16.4 ft）です。

10001/1/1および10001/R/1モジュールは2部から成っています（図3）を見て下さい:•電子部品（mainboard）、•配線の部（10001/A/1）。96ピン コネクターのボルトが19インチの棚にVBDの10001/A/1部分を保証するのに使用されています。これはflatcable縦バスを切らないでVBDの電子部品の交換を可能にします。

縦のバス運転手がさまざまな構成で使用することができる適用表1の下のショー。10001/1/1及び10001/R/1 VBDsの表1の塗布

10001/R/1のリレーが中央部分の操業停止の場合には縦バスからVBDを切り離すので、余分な中央部品との構成および非冗長な入力/出力は10001/R/1 VBDsを要求します（によるVBDの機内番犬またはソフトウェア）。縦バスはflatcable縦バス縦のバス運転手（VBDs、横のバス運転手（HBDs、10100/1/1か10100/2/1）への10001/1/1をまたは10001/R/1）接続します。縦バスの細部については『Vバス』データ用紙を参照して下さい。

技術的なデータに10001/1/1及び10001/R/1モジュール次の指定があります:概要のタイプ数:承認10001/1/1の:セリウム、TÜVのULのソフトウェア・バージョン:すべての空き容量:4 TE、3彼は（= 4 HP、3U）電力要求事項に動力を与えます:5 Vdc 225 mAのさざ波内容: < 50="" mV="" p-p="" General="" Type="" number:="" 10001="">